Несправність перегріву компресора

Коли температура перевищує задане значення в точках тертя між колінчастим валом і підшипниками, траверсою і пластиною ковзання, сальником і штоком поршня, це називається перегрівом. Наслідки перегріву: один полягає в прискоренні зношування між парами тертя, а інший полягає в тому, що надмірна теплова енергія постійно накопичується, що призводить до спалювання поверхні тертя та викликає серйозні аварії машини. Основними причинами перегріву підшипника є: нерівномірне прилягання підшипника до цапфи або мала площа контакту; Підшипник перекошений, а колінчастий вал зігнутий, в’язкість мастила занадто низька, масляний контур заблокований, масляний насос не працює, що призводить до відключення масла тощо; Під час встановлення не було вирівняння чи зазору, головний вал і вал двигуна не були вирівняні, а два вали були нахилені.
Знос несучих деталей
Зношення деталей трансмісії компресора є поширеною проблемою, включаючи положення підшипників, гнізда підшипників, камери підшипників, шпонкові канавки та різьбу. Традиційні методи в основному покладаються на ремонтне зварювання та напилення щіткового покриття, але обидва мають певні недоліки: термічне напруження, створене ремонтним зварюванням за високих температур, неможливо повністю усунути, що може легко спричинити пошкодження матеріалу, що призведе до вигину або руйнування компонентів; Однак покриття щіткою обмежене товщиною покриття та схильне до відшарування, і в обох методах для ремонту металу використовується метал, що не може змінити співвідношення «тверде до твердого». Під спільною дією різних сил це все одно призведе до повторного зносу. Сучасні західні країни часто використовують полімерні композитні матеріали для ремонту зношених частин трансмісії компресора. Наразі найбільш зрілим застосуванням є американська технологічна система Meijiahua, яка має надміцну адгезію, чудову міцність на стиск та інші комплексні властивості. Його можна розібрати без механічної обробки, без впливу термічної напруги зварювання, а ремонтна товщина не обмежена. У той же час матеріал має гнучкість, якої немає у металів, що може поглинати удари та вібрацію обладнання та запобігати подальшому зношенню.