Як відрізнити старі компресори від нових

Як відрізнити новий компресор від старого чи відремонтованого. Фактично, це те саме, що метод ідентифікації RMB, який вимагає певних професійних знань
1: Якщо ви купуєте дві ідентичні машини, використовуйте вимірювальний прилад для вимірювання опору обмотки. Якщо це нова машина, вона має бути стабільною.
2: Якщо купуєте машину, відчуйте сильний запах у порту високого тиску машини під час випробування тиском або перевірте випускний порт на зміну кольору за допомогою відкритого полум’я (вогонь запальнички має бути жовтим, а зміна кольору вказує на те, що вона була пошкоджена). використовувався та був наповнений фтором. Навіть якщо машину очистити будь-яким розчинником, її неможливо очистити ретельно)
3: Фарба нового оригінального компресора – це водорозчинна або фторуглеродна фарба з дуже однорідною та гладкою поверхнею. У високотемпературному середовищі поверхня фарби не липка і не має запаху фарби, а ремонтні машини в основному виробляються невеликими виробниками, які не можуть досягти цього рівня.
4: Іншим аспектом є товарний знак. Оригінальна торгова марка машини має чіткий почерк, відповідне співвідношення шрифту та малюнка, відсутність задирок по краях торгової марки, а модель на паспортній табличці має відповідати машині. В іншому випадку не виключено, що це відремонтована машина.
5: Форсунки високого та низького тиску нового компресора зварені високочастотним зварюванням на виробничій лінії, а всі труби нові, без зварювального шлаку на внутрішній стінці. Я вважаю, що якщо досягнуто зазначених вище пунктів, неважко визначити інший оригінальний абсолютно новий компресор.